【講座題目】交通視域下交通與能源融合的模式探討
【時 間】2023年9月26日 下午3:00
【地 點】主樓E-510
【主辦單位】科學技術(shù)研究院 控制與計算機工程學院
【主講人簡介】
劉狀壯，男,，江蘇泗陽人,，長安大學教授、博士生導師,，中共黨員,。國家“**”**人才，陜西省高校青年杰出人才,“長安學者”特聘教授,。主要研究方向為智能道路材料與鋪面,、道路工程韌性提升、交通與能源融合,。近年來,，圍繞“智能韌性”道路前沿科學問題與工程技術(shù)難題，參編多項部委重大戰(zhàn)略研究報告,，主持/參與包括國家自然科學基金,、國家科技支撐計劃、國家重點研發(fā)計劃等國家、省部級科研項目20余項,。累計發(fā)表學術(shù)論文90余篇,，國際學術(shù)會議專題報告16次，特邀報告6次,，獲最佳會議論文/報告4次,。
【講座內(nèi)容簡介】
交通運輸是國民經(jīng)濟中基礎(chǔ)性、先導性,、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè),，是碳排放的重要領(lǐng)域之一，推動交通運輸行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型對于促進行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,、加快建設(shè)交通強國具有十分重要的意義,。在雙碳背景下，各地掀起了交通與能源融合研究與實踐的熱潮,。但是,，由于交能融合涉及不同學科，是由能源學科賦能傳統(tǒng)的交通運輸工程學科,。因此,，在不同學科和視域下的交能融合的目標與內(nèi)涵有所差異。本報告將立足交通基礎(chǔ)設(shè)施,，基于典型模式探討交通與能源融合的模式和內(nèi)涵,。